
بيئة عمل خضراء
عملية سهلة
كفاءة عالية
تكلفة صيانة منخفضة
عالية التكلفة
تصميم مقبض طويل
هوية | 1.1 | تعيين نوع التصنيع | هوبر | ||
1.2 | نموذج | CQD15B | |||
1.3 | نوع الطاقة | كهربائي | |||
1.4 | نوع العملية | الوقوف | |||
1.5 | وضع التوجيه | توجيه الطاقة الكهربائية | |||
1.6 | سعة الحمولة / الحمولة المقدرة | Q | كلغ | 1500 5 | |
1.7 | مسافة مركز التحميل | c | mm | 500 | |
1.8 | مسافة التحميل. مركز محور القيادة للشوكة | X | mm | 160 | |
1.9 | قاعدة العجلات | y | mm | 1375 | |
وزن | 2.1 | الوزن الإجمالي (مع البطارية _ | kg | 2700 | |
2.2 | حمولة المحور (محملة): جانب القيادة / جانب الحاملة | kg | |||
2.3 | تحميل المحور (غير محمل): جانب القيادة / جانب الحاملة | kg | / | ||
البعد | 3.1 | الطول الزائد (الصاري الأمامي / الخلفي) | L1 / L2 | mm | 2820/2355 |
3.2 | طول الإطار (بدون شوكة) | L | mm | 1760 | |
3.3 | العرض الكلي | W1 | mm | 1270 | |
3.4 | ارتفاع الحمولة الزائدة | h7 | mm | 2260 | |
3.5 | ارتفاع ليف | h1 | mm | 3000 | |
3.6 | ارتفاع الصاري المنخفض | h2 | mm | 2100 | |
3.7 | ارتفاع الصاري الممتد | h4 | mm | 3900 | |
3.8 | ارتفاع مضاء مجاني | h5 | mm | L | |
3.9 | أبعاد الشوكة | أنا / ه / ثانية | mm | 1070 × 100 × 35 | |
3.1 | نوع عربة الشوكة أ ، ب | 2A | |||
3.11 | عرض انتشار عربة الشوكة | b2 | mm | 225-820 | |
3.12 | عرض عربة الشوكة | mm | 868 | ||
3.13 | شوكة مائلة للأمام / للخلف | أ / ب | 44625 | ||
3.14 | المسافة بين ذراع الدعم وجانب الحمل | b3 | mm | 920 | |
3.15 | تصل إلى مسافة | L3 | mm | 465 | |
3.16 | ارتفاع ذراع الدعم_ | h6 | mm | 310 | |
3.17 | الخلوص الأرضي في مركز قاعدة العجلات (دقيقة) | m1 | mm | 80 | |
3.18 | تحول الشعاع | Wa | mm | 1675 | |
3.19 | عرض الممر للطول حجم البال 1001200 | أست | mm | 2860 | |
3.2 | عرض الممر للطول (حجم الطبلية 800 * 1200) | أست | mm | 2810 | |
إطار العجلة | 4.1 | نوع الاطارات | البولي يوريثين | ||
4.2 | حجم الإطار (أمامي) | mm | 267 × 114 | ||
4.3 | حجم الإطارات (العجلة المساعدة) | mm | 180 × 55 | ||
4.4 | الإطارات Szedriving Whee) | mm | 343 دولارًا × 135 دولارًا | ||
4.5 | كمية العجلات ، الأمامية / الخلفية (x u003d عجلات الغوص) | 2 / 1x + 2 | |||
أداء | 5.1 | سرعة السفر (عدن / غير محملة) | كم / ساعة | 10 12 | |
5.2 | سرعة التحميل (محملة / غير محملة) | مم / ثانية | 270/375 | ||
5.3 | خفض السرعة (عدن / غير محملة) | مم / ثانية | 300/270 | ||
5.4 | Max.Gradient Performance S2 5min (محملة / غير محملة) | % | 10 15 | ||
5.5 | نوع فرامل الخدمة | الكهرومغناطيسي | |||
5.6 | نوع فرامل الانتظار | الكهرومغناطيسي | |||
وحدة الطاقة | 6.1 | تصنيف محرك القيادة (AC) S2-60min | كيلوواط | 6.5 | |
6.2 | تصنيف محرك الرفع (AC) S3-15٪ | kw | 12 | ||
6.3 | جهد البطارية / السعة K5 | الخامس / آه | 48/350 | ||
6.4 | وزن البطارية | kg | 650 | ||
آحرون | 7.1 | العلامة التجارية للتحكم | كورتيس | ||
7.2 | نموذج تحكم | 2-1 234SE12222 | |||
7.3 | أذن السائق بمستوى الصوت وفقًا للمواصفة EN 12053 | ديسيبل | 70 | ||
معلمات CQD15B الصاري | |||||
تعيين | ارتفاع الرفع | ارتفاع الصاري المنخفض | ارتفاع الصاري الممتد | ارتفاع صالح مجاني | سعة التحميل |
mm | mm | mm | mm | kg | |
مرحلة واحدة | 1600 | 2100 | 2500 | 1600 | 1500 |
اثنان حكيم | 2500 | 1850 | 3400 | / | 1500 |
3000 | 2100 | 3900 | / | 1500 | |
3500 | 2350 | 4400 | / | 1500 | |
4000 | 2600 | 4900 | / | 1500 | |
Thee-sage ful feemast | 3500 | 1820 | 4400 | 1170 | 1500 |
4000 | 1985 | 4900 | 1350 | 1500 | |
4500 | 2150 | 5400 | 1530 | 1200 | |
5000 | 2300 | 5900 | 1710 | 1000 | |
5500 | 2470 | 6400 | 1860 | 800 | |
6000 | 2640 | 6900 | 2030 | 600 |